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为何每到节假日高速免费,很多高速公路都会堵车?车流量太大吗
首先说的是车流量自然增大了,堵车现象是不可避免的。
再说从堵车看出的特色。
一是中国基础特色:人口重多。
二是中国人的基本特色:善于攀比。有钱的买好车,条件允许的全款买车,条件达不到的买低价车或者分期付款买车,总之都想有车也都有车。
三是中国人的新特色:有钱就得瑟。花钱买罪受,为回来后的演讲收集素材,也充分印证了钱多人傻。
四是中国人的英勇特色:明知山有虎偏向虎山行。知道会堵车也要自己偿一偿,充分说明要想知道梨子的味道必须亲口偿的说法是对的。
五是中国人俭省节约特色:必经是免费通行,该享受的一定享受。
节假日高速堵车,车多是个因素,但乱开车和新手太多也有很大关系,大家正常开,安规定限速开,不乱变道,不随意超车,车再多也不会堵到哪去,最多慢一点。但现在很多司机开车上高速太随意,想怎么开就怎么开,一但碰擦后面肯定要堵,10公里算短的了,关键还是缺伐公德心,只顾自己一时的快。不计后果,不堵才怪
首先你要注意,车多是必然趋势,我们不去说车多,理论上按属于通行不会堵车,走得慢也不会堵死,那么问题来了,为什么一免费就堵车而且还堵死,两种情况,第比如苏通大桥,苏南到苏北只能走苏通大桥,几条高速公路的车流全部汇入,不堵是不可能的,除了苏通大桥,只能有上海那边的大桥,太远,要么走江阴那边,都太远,第二种是各种穿插变道,走应急车道再加塞进主车道的,有了这些因素,就必须堵死
谈一下我的感受吧,清明从上虞回杭州的路上,并不是太拥堵,和过年回家的拥堵简直不成正比。堵车基本集中在这些路段,高速上下口,车道变窄路段,车祸现场,大货车集中区域,并排行走区域。
所以说,和开车快慢没多大关系,而是某些路段设计的不合理,导致肯定会发生拥堵,而节假日车流量的增多,更加剧了这种拥堵。
其实我最讨厌的就是并排走的,车速拉不上去,还不愿意减速变道,非要并排走,导致后面一大片车流过不去,高速上已经规定了哪些车道哪些速度了,却还是有些车我行我素,到处乱窜。
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