中欧就反补贴税磋商 中欧投资协定 免税

大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中欧就反补贴税磋商的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中欧就反补贴税磋商的解答，让我们一起看看吧。

1. 中欧投资协定主要条款
2. 中欧班列属于国际多式联运吗
3. 中欧班列与海运区别
4. 中欧班列路线轨道是一样宽吗

中欧投资协定主要条款

(1)保证相互投资获得保护，尊重知识产权，确保补贴透明性；(2)改善双方市场准入条件；(3)确保投资环境和监管程序清晰、公平和透明；(4)改善劳工标准，支持可持续发展。

中欧班列属于国际多式联运吗

属于。

中欧班列可以算是专线物流，虽然专线物流的专业解释是只包含公路运输和航空运输。中欧班列是以铁路为载体的货运，在国家”一带一路“政策红利之下，交通部和各地政府都在补贴中欧班列的开行，一是地方政府为了政绩，二是的确中欧班列环保，速度快，安全性更好，而非海运绕那么一大圈还要经过马六甲，因此越来越多人开始关注中欧班列。

中欧班列其实涉及到更多是多式联运，到达一个国家后，“最后一公里”都是由公路运输去完成，或者有的是班列+海运，一切看市场需求。虽然现在中欧班列有一些问题和壁垒，但大背景下影响力是巨大的，是一种政经结合的战略辐射。

中欧班列与海运区别

首先，中欧班列因为是我国政府的项目，也有补贴，但实际上，费用和海运相比，还是没有优势的，也还是要比海运高一些。但是在运输时效方面，时间要比海运时间短三分之一到四分之一，这里的优势比较明显。

中欧班列运输速度比较快，大约15-20天左右就可以到欧洲各国，货物运载量也是比较大的，而且因为是国家一带一路的计划，所以可靠性强。

海运的货物运载量要比铁路更大，而且费用比较便宜，整体运营成本比较低；但是速度慢，像是到英国的话，要大约30-40天左右，可靠性也比较差。

中欧班列路线轨道是一样宽吗

不一样。

中国是标准轨，轨距1435mm的

欧洲是宽轨，轨距1524mm的

中欧班列的车需要通过更换轮对才能适应新的轨距。

根据查询相关政策世界上每个国家的铁轨宽度并不是统一标准。但在中欧班列运行价格标准和补贴标准上逐渐统一。最好先查询当地相关部门网站取得第一手信息。

到此，以上就是美滋味百科小编对于中欧就反补贴税磋商的问题就介绍到这了，希望介绍关于中欧就反补贴税磋商的4点解答对大家有用。