大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两男抢买单墙塌受伤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍两男抢买单墙塌受伤的解答，让我们一起看看吧。
谁来赔偿G15高速温岭槽罐车爆炸，炸飞汽车、摧毁房屋
这次事故的损失绝对是天文数字。单位和保险绝对赔不清的。
包括人员，房屋，无辜车辆，厂房有待政府部门核定。
损失由保险和企业赔偿后，估计政府埋单可能性较大。
而企业会宣布破产，应该是政府接管。法人，安全经理以及相关责任人应该判刑。
估计相当分管领导会撤职，或警告。甚至有人会判的。
安全生产实行倒查制，非常严重。层层追责必须有。
静等处理结果吧。为逝者祈祷吧。
这个肯定是政府赔偿。
这个槽罐车属于一个危险化工品有限公司的，且公司注册资金只有60万，左右，当然了，他也有不少大的股东。然而，这次的爆炸事故实在太严重了，目前都已经死亡20个，还有几十个重伤员和100多个轻伤还在医院呢，村子和厂房受损非常严重，这些损失私人是承担不起的，目前的赔偿只能是政府和保险公司先行垫付，等到真相水落石出再来问责
通常而言，车辆都有保险，但是，保险也是有责任的，比如投保人责任占比多少，保险公司就少赔多少！还有，保险公司赔付不可能是无限的，就像温岭这次液化气罐车爆炸，总加起来，保险公司肯定给不了这么多钱，那只能是强行拍卖或者该车所属公司资产！
网上信息，该公司资产不少，就是不知道这次够不够赔的！
这类重大事故，需要走司法程序，估计先行垫付的基本是当地有关部门。
首先要确认责任方，确定车子出事原因。
目前事件原因还需要等待进一步的官方报告。运输车事故与生产事故不同，生产事故多发于企业内，但运输车涉及到交通以及事发时周边环境等影响。因此，在整个事件原因还未知的情况下不好做出判断。
主要可能有三种情况:
1.运输车司机或者车辆本身就有安全问题，则运输车公司全责。
2.他人造成的交通事故，但是运输车司机和押运员突发事故处理不当，也要担责。
3.不可抗力因素影响，如雷电等极端天气引起的事故。
其次，确定责任方后的赔偿问题。
责任方是否有保险，如果有保险，在理赔范围内的，由保险公司负责赔偿。如果超出了保险合同规定的赔偿部分，则由责任方赔付。
如果责任方没有保险，那就是责任方负责全部的赔偿。
如果是自然灾害等不可抗力因素，这是没有责任方的，那就是由国家负责赔偿和安置受伤人员，承担扶持性的责任。
如果责任方企业因此而破产，无力承担赔偿责任（以目前事件波及情况来看，大概率该公司无法赔偿），从法律意义上来说，政府是没有赔偿责任的。
但是政府并不会见死不救。
若受伤人群中有困难群众或者因为事故造成的严重伤病，其后续的治疗费用等，可能会由政府按照相关的规定进行救助。
河南暴雨之后，巨灾导致的车、田被淹，房屋倒塌，谁买单
天灾造成地损失是无法补损地，信天由命吧！这次河南郑州洪水全国人民都心系你们。积极支援你们，你们要挺住。想办法自救将损失尽可能地降低才是正确地办法。原来山东人创东北不就是因为水灾吗？
沈阳一客车遇限高栏惨被“剃头”，只剩半截车身，路人惊恐不已, 你怎么看
限高杆的高度不是全国有统一规定吗？正常的大客车都过不去，难道是专让蚂蚁过的吗？……………国家必须禁止在公共道路上乱设限高限宽限重的设施，即使需要设置的也要有全国的统一规范规定。[标准尺寸]
限高，作为交通工程设施，有一定道理，经常在险桥，跨线桥处设置。一些司机盲目抄劲道违反交通规则，一是显示司机的无知，对前方路况没有个基本的预判。二是对前方桥梁造成巨大的伤害，导致次生事故发生。往往一些桥梁倒塌，造成群死群伤事故，路况变坏等。所以这些司机应该负主要责任。有些网友说限高做的牢固，其实交通安全设施牢固，是我国一项改革，我国大车超重超载，道路护栏，标志牌等被撞时有发生，做的牢固也是为了保证生命财产安全。
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