大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海军2025年度招飞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海军2025年度招飞的解答，让我们一起看看吧。
俄罗斯“库兹涅佐夫”号真如外媒所报道的提前退役吗
谢邀。“库兹涅佐夫”号航母刚花了大把银子进行了维修，虽然还没有完工，但是锅炉已经换了，很多设备也换了。如果现在退役，那钱就白花了。对于恨不得一个钱掰成两半花的大毛来说，这种败家的做派怎么能够忍受。大毛一直没有把自己放在地区强国的位置，而是自视为世界性大国，而库舰就是支撑大毛大国地位的重要标志，大毛对库舰器重着呢。从大毛时不时就蹦出来的航母发展计划，可以看出对航母心心念念。如果现在把库舰退役，钱打水漂，全球性大国跌份儿不说，航母断档所产生的负面影响才是可怕的。没有航母，大毛也就无法维持一批拥有航母操作经验和舰上起降经验的人员，无从检验航母战术。这些软实力是需要长年累月积累的，断档了，再要捡起来，就不得不从头再来，所花费的时间成本和经济成本都会大增。所以，从脸面、战略需求以及未来海军发展等多方面来看，大毛都没有退役库舰的可能。再从经济承受力上看，大毛虽然穷，但那是相对少数西方发达国家来说的，对于绝大多数国家而言并不穷，要维持1艘航母还是可以的。在维修能力上，大毛也不是没了那座浮船坞就没办法修了，它还有2座干船坞在维修基洛夫级巡洋舰，等2艘巡洋舰出坞之后，库舰就可以进坞继续维修。（S）
要不是俄罗斯眼疾手快在分家前紧急将库兹涅佐夫号调往北方舰队，不然库兹涅佐夫号估计会和瓦良格号一样连人带船都得姓乌（克兰），当年苏联红海军的所有水面舰艇以及配套的设施大多都是由其他加盟国提供的，在苏联分崩解体虽然俄罗斯继承了大部分遗产，但是俄罗斯只是继承了产品，而没有继承到生产产品的机器。所以直至今日，俄罗斯大部分大型水面舰艇都是苏联时期遗留下来的。
右边是刚刚建造好的库兹涅佐夫号，左边则是仍在建造的瓦良格号
而俄罗斯唯一能修理航母的浮动船坞其实也不是俄罗斯自家产的，也是向欧洲国家买的，所以俄罗斯唯一能修理航母的浮动船坞坏了还顺带砸坏了自己唯一的航母，所以唯一的机器砸坏了唯一的产品两个都报废了。所以现在俄罗斯有三种选择，一是向其他国家再次购买一个大型的浮动船坞回来；二是把船开到别的国家的船坞里面修理；三就是把航母退役给拆掉或者找下家把这一条航母卖掉。
就是红圈的那个玩意，倒下砸坏航母，好像是破了一个4×5平方的洞
就目前俄罗斯的经济政治形势来看，欧洲国家出于政治原因不愿意卖全部给俄罗斯新船坞，俄罗斯又出于经济原因没钱到中国修理（兔子总不能免费给你修理吧）。所以，将航母提前退役似乎成为俄罗斯最后也是最好的选择，至于说，航母退役之后是拆掉还是卖掉呢？就是俄罗斯应该考虑的问题了，如果说要卖给别人的话，估计很多人都会想到是要卖给谁了，没错，就是人傻钱多的三哥。而目6.5万吨级的航母对印度来说还是有着很大的吸引力的，而且现在印度海军的主力航母以及舰载机型都是俄系产品，所以俄罗斯将库兹涅佐夫号退役并卖给印度的可能性很大。
俄罗斯戈尔什科夫海军上将号改装而成并卖给印度的克拉玛蒂亚号，上面的舰载机是米格29K 编辑
俄罗斯塔斯社4月9日报道，俄国防部长谢尔盖·绍伊表示，俄海军唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号的维护和升级工作已经完成了25%，按照俄造船厂的维修进度，计划将在2020年底前完成维修和现代化升级工作。
不得不说俄罗斯一路真是坎坷，本来在苏联解体后，俄罗斯就剩下了唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号，这是航母早在1991年服役，而至今也是28年有余近30年。就那美国航母来说，通常航母服役时间在23-24年左右，就会进入维修和设备升级，像核航母除了添加核燃料外，还要考虑到硬件和软件的升级。据了解，在大修期间，俄罗斯将会为航母安装新的防空系统，特别是将装备“铠甲-S”防空系统。此外，动力设备将进行更换，并将安装新锅炉，以及一些新泵和保障飞行的新系统：着陆系统、观测系统、控制系统。
俄罗斯本来经济不足，花了这么大价钱维修的庞然大物，又怎么会轻易的放弃呢？一艘航母完全不同于一艘军舰，航母的造价和建造时间是需要很多的财力、人力、物力的，如果俄罗斯现在将航母提前退役了，等于在未来几十年内再也没有航母可用，甚至更久远，既然俄罗斯选择了将航母维修，必然是做好了充分的准备让航母多服役上十年，让这些花出去的钱没有白花。
虽然俄罗斯注重水下舰艇如核潜艇的发展，但是大型的水面舰艇对于俄罗斯也很重要，俄罗斯况且俄罗斯远东“红星”造船厂4万吨级别的浮船坞也已经装配完毕，即将投入使用，所以目前俄罗斯并不可能将航母提前退役，关于提前退役的消息并没有得到证实。
如果国产航母越来越多，那么舰载机对飞行员来说会够用吗
中国目前来说已经拥有了一艘辽宁号和国产航母001，曾经海军积贫积弱的中国如今也能凑齐双航母编队，但是随着其余两艘国产航母在船台上相继开始动工，不仅有人开始质疑：这么多航母，飞行员能有足够的舰载机吗？其实，中国现在面临的困境和过去的绝不相同，过去因为新中国一穷二白，是装备比人金贵。但是现如今，作为世界第二大经济体的中国完全“不差钱”，所以急缺的不是舰载机，而是优秀的可以驾驭舰载机的海航飞行员。
优秀的飞行员比飞机更为昂贵，即使是二战时期的老式飞机，培养一个优秀的飞行员都需要至少五年的教学。而如今，可以驾驭新型战机的飞行员，其价值比起与体重等重的黄金来说只多不少。中国陆航虽然一贯优秀，有数个“金头盔”。但是我国在航母方面的领域还是经验尚欠，处于摸索之中的状态。
我国目前舰载机是歼15海航型，以我国目前的军工能力和工业底蕴来说，量产五代机比较困难，但是生产这种四代机型还是轻而易举的。真正拦在我国航母前的困境是没有足够的熟练舰载机飞行员。目前来说，中国熟练掌握舰载机航母起降的飞行员不过四十人，而其中能在夜间起降的屈指可数。而航母的战斗力完全靠其舰载机体现，所以目前中国正在加紧训练舰载机飞行员，在一张图片中可以看到，由于连日高强度的训练，作为训练航母的辽宁号甲板都被飞机降落的刹车轮胎痕迹给染黑了，中国空军将士的心血可见一斑。
到此，以上就是美滋味百科小编对于海军2025年度招飞的问题就介绍到这了，希望介绍关于海军2025年度招飞的2点解答对大家有用。
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