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缅甸最大的集团
1.缅甸最大的集团是亨利集团。
2.亨利集团是缅甸最大的企业，拥有多个子公司和合作伙伴，员工数量应该是相当庞大的。
可以从另一个角度来看，缅甸是一个经济不发达的国家，缅甸亨利集团在这样的背景下能拥有巨大影响力，说明其在缅甸经济中扮演着非常重要的角色，很可能是数以千计、甚至更多员工的雇主。
亨利集团是缅甸最大的集团
缅甸亨利集团是一家总部位于缅甸仰光的集团公司，主要经营贸易、地产和酒店业务。
该集团创立于1990年代初期，目前已经成为缅甸最大的民营企业之一。
亨利集团在缅甸的地产业务主要涉及到房地产开发、物业管理、商业中心等方面，同时还拥有多家豪华酒店，如仰光华族酒店等。
该集团在同业中的地位具有一定的影响力和竞争优势。
在近年来，随着缅甸不断对外开放和政治形势的稳定，亨利集团也逐渐扩大了其海外业务，如在泰国、柬埔寨、老挝等国家开展了一些项目，为集团的发展注入了更多活力。
印度对外经贸关系如何
确实外资青睐中国是有原因的。当中国因为与美国的贸易战被美国科以重税后，要将产品销售到美国的这些外资只能选择撤离中国时，也是不约而同将撤离中国的产业链搬迁到了越南。只有当越南因为基础建设跟不上外资搬迁的节奏，无法承担这么大量的外资涌入后，这些外资才将产业链向印度、墨西哥、波兰等国家搬迁。也就是说，这些国家都是越南的备胎。
而更有意思的是，在无法将产业链搬迁到越南以后，印度也是和墨西哥、波兰、印尼等国家是处于同一重视程度，也就是产品如果是主要销往亚洲，那么就会将产业链安置到印度、印尼；如果是产品主要销售欧洲，则是选波兰、罗马尼亚作为产地；当然以北美为销售目的地的，就会选择墨西哥来生产。
划重点敲黑板了，也就是说，如果可以将产业链搬迁到越南的的话，无论产品是销售北美、欧洲还是亚洲，都会毫不犹豫的将工厂设在越南。但如果没有机会将工厂设置在越南，那么就会遵从“就近原则”，在靠近销售地选择产地了。
也就是说，从这个资本选择产地的角度来说，印度没有比墨西哥、波兰、印尼更处于优势地位。外资对越南之外的产地选择时，是非常公平的选择了。我想这是有原因的。
至此，我只能说，中国和越南一定有印度、墨西哥、印尼、波兰和罗马尼亚等国家没有的特质，这个特质对外资的吸引特别大！很显然，这个特质与人口的关系不大，因为人口连印度十分之一都没有的越南，也更比印度受到外资的青睐嘛。
老挝劳务人员入境可以吗
国内的外劳政策我没有去了解过，但是感觉应该是不行，可以的话菲律宾、越南、老挝、缅甸等周边国家应该就有很多人到国内打工。
在广州也曾经有工厂招收越南工人，但是被查到都要罚款，要么是政策没有放开，要么就是手续非常麻烦，所以除边境外很少看到大量的外国工人。
所以老挝作为境外国家，劳务人员应该也是不能随便输入的。但是在边境地区的话应该是允许的，和老挝接壤都云南边境就有老挝的务工人员，这些人入境使用的是边民证，南塔这边使用边民证可以在版纳范围内活动。
大概了解的只有这些。
neth是哪个国家
是荷兰。
荷兰王国简称荷兰，在欧洲西偏北部，和德国、比利时接壤，是由荷兰、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个构成国组成的君主立宪制的复合国。荷兰政府的权力只有国防、外交、国籍和引渡，除了上述权力之外，各构成国都有完全的自主权和自治权。
neth是泰国。
泰王国，简称泰国。是一个位于东南亚的君主立宪制国家。位于中南半岛中部，其西部与北部和缅甸接壤，东北边是老挝，东南是柬埔寨，南边狭长的半岛与马来西亚相连。公元1238年形成较为统一的国家，先后经历素可泰王朝、大城王朝、吞武里王朝和曼谷王朝，原名暹罗。
荷兰王国（荷兰语：het Koninkrijk der Nederlanden；英语：the Kingdom of the Netherlands）[21]，简称荷兰，首都阿姆斯特丹。位于欧洲西北部。东邻德国，南接比利时，西、北濒北海。本土面积41528平方千米，海岸线长1075千米。24%的面积低于海平面，1/3的面积仅高出海平面1米。属海洋性温带阔叶林气候。由本土12个省和6个海外领地组成。截至2023年3月，荷兰总人口为1784万人，76.8%为荷兰族。官方语言为荷兰语，海外领地通用荷兰语、英语、西班牙语、帕皮阿门托语。[15]
1463年，荷兰正式成为国家，16世纪前，荷兰长期处于封建割据状态。1568年，爆发反抗西班牙统治的战争。1581年，北部7省成立荷兰共和国（正式名称为尼德兰联省共和国）。1648年，《威斯特伐利亚和约》签署后，西班牙正式承认荷兰独立。17世纪曾为海上殖民强国，经济、文化、艺术、科技等各方面均非常发达，被誉为荷兰的“黄金时代”。18世纪后，荷兰殖民体系逐渐瓦解，国势渐衰。1795年法国军队入侵。1814年脱离法国，1815年成立荷兰王国。1848年宪法正式确立君主立宪制。[15]
荷兰是发达国家，号称“欧洲贸易门户”，属外向型经济，其电子、化工、水利、造船以及食品加工等领域技术先进，金融服务和保险业发达；陆、海、空交通运输十分便利，是欧洲大陆重要的交通枢纽；农业高度集约化，农产品出口额居世界前列。荷兰还是欧盟、经合组织、北约的创始国和重要成员国之一。2022年，荷兰GDP为9428.81亿欧元，人均GDP为5.3万欧元。[16]
1. Neth是荷兰。
2. 这是因为Neth是荷兰的英文简称，来源于荷兰语中的"Nederland"，意为荷兰。
3. 荷兰是欧洲的一个国家，位于西欧，与德国和比利时接壤。
荷兰以其风车、郁金香和运河而闻名，是一个富裕和现代化的国家，也是欧盟的创始成员之一。
荷兰有着丰富的文化遗产和历史，吸引着众多游客前往探索。
云南甘蔗厂哪个最大
云南西双版纳英茂糖业有限公司是龙头企业云南英茂糖业（集团）有限公司的全资子公司，其下辖的勐海县景真糖厂、勐阿糖厂和勐腊县勐捧糖厂三个生产经营单元，年处理甘蔗达145万吨。由于距离口岸只有28公里的特殊地理位置，位于中老边境的勐捧糖厂作为境外替代发展项目，大量的甘蔗原料跨境在老挝南塔省的勐新和勐龙两县种植。每年一到糖厂开榨，50余万吨的甘蔗原料就需要跨境由勐腊县勐满镇的岔河口岸运输入境生产。
1045飞机订单都是哪国的
1045飞机型号是中国商飞公司的ARJ21区域喷气客机，因此其订单大部分来自中国内地的航空公司，例如瀋陽航空、成都航空、增城航空等。也有少量订单来自海外的航空公司，例如巴基斯坦的巴基斯坦国际航空以及老挝的老挝航空等。
法国。
新成立的EADS集团秉承一项基本原则，那就是法国和德国各自拥有该集团50:50的投票权，任何投资人拥有的股份和投票权脱钩，法国如果抛售股票，德国拥有优先购买权，但是投票权方面法国依然是50%。在这种体制下，其实EADS就是法国和德国所控制的，其他国家，包括英国，其实是被排除在外的。
通过这种一系列的资产重组和并购，原先的空客公司成为了EADS下属的全资子公司，EADS拥有空客公司100%的股权。换句话说，法国政府和德国政府其实才是空客的背后老板，英国宇航原先持有空客的股权已经被稀释掉，且不享受投票权了。
然而在EADS实际业务管理方面，由于法国是五大国之一，德国在外交和政治方面不占优势，因此导致空客订单方面的主导权实际上由法国控制。
美国达美航空公司
美国达美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的航空公司（通常简称达美航空，常被译为「三角洲航空」或「德尔塔航空」）。达美航空是“天合联盟”（SkyTeam）的创始成员航空公司之一。
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