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2021世界汽车集团十大排名
2021年,世界汽车集团十大排名第一名日本丰田汽车,第二名,美国通用汽车,第三名德国大众汽车,第四名,韩国现代汽车,第五名,日本日产汽车,第六名,日本本田汽车,第七名,美国福特汽车,第八名,中国上汽汽车,第九名,印度塔塔汽车,第十名,美国克莱斯勒汽车公司
大家在购车的过程中不仅看车了自身的整体表现,汽车品牌也是十分关键的参照要素。根据英国品牌组织BrandFinance公布的全世界十大汽车品牌知名度排名榜分别是1.大众汽车集团(德国),2.戴姆勒集团(德国),3.丰田集团(日本),4.宝马集团(德国),5广州本田(日本),6通用汽车(美国),7.福特汽车(美国),8.日产集团(日本),9.好意头汽车(Geely)中国,10.雷诺集团(法国)。
长城汽车玩得转中国,玩得转欧洲吗
保定山寨车,本身是大辣鸡,买的都是跟风的,而不是车好。 保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子,塞进一个宇宙级的辣鸡发动机,动力极其辣鸡,油耗无比巨大,因为闹产数量众多,所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货,猛赚几百亿!这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量,来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点,对,全部车型: 动力辣鸡油耗高,换挡顿挫刹车长,性能巨差价格高,壳子好看大件烂,方向跑偏烧机油,噪音巨大方向重,汽车之家删帖子,雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7,h6等论坛的质量反馈,烧机油,变速箱漏油等等,层出不穷
长城汽车早在1998年的时候,就已经实现了整车出口海外。产品主要集中在SUV和皮卡两种车型上,产品出口区域囊括了,包括澳洲,南美洲,东南亚,中东,非洲等多个国家和地区,并且在韩国,日本,美国,奥地利以及印度组建的研发团队,参与到品牌车型本土化的设计工作中。目前长城品牌累计出口总量已经突破了60万台,在国产品牌中也算是名列前茅的。
当中国的自主品牌征战汽车发源地的欧洲市场,是否能得到跟中国市场一样的成绩?这是很多人心里都想问的一个问题。
事实上,我们并不需要妄自菲薄,长城现在的技术实力已经达到不错的层次,完全有实力在海外与其他的车企一较高下。当然,这也是分地区的。
不可否认,现在长城的技术确实不错,但是如果把他的车型拿到西欧市场,或许得不到什么反响,这就像把一块石头丢进很深的湖里,除了扑通一声,就没有任何回应,为什么会有这种情况呢?就是因为西欧集中了绝大多数发达国家,这里面就有两个非常强势的车系:法系和德系,这两大阵营的汽车品牌在西欧发达国家市场打的难解难分,进入品牌很难站稳脚跟,这不单单指的是中国自主品牌,像日、美、韩车系,在这里都很难得到长足的发展。
那么欧洲除了西欧之外,还有东欧市场,这里集中了曾经跟随苏联的大多数社会主义国家,这些国家从苏联独立出来之后,社会经济发展并不是非常理想,其本身并不具备制造汽车的能力,但是普通民众又无法接受昂贵的进口汽车。而长城恰恰是从这方面入手,在俄罗斯设立全资子公司运营哈弗品牌,并且在斯图拉州建立整车制造工厂,这是中国汽车品牌在海外的首个具备四大项全制造工艺的独资工厂,这将会成为未来长城汽车,拓展东欧市场,甚至是扩大整个欧洲业务的桥头堡。
从目前长城在俄罗斯这个主要的东欧市场发展状态来看,仍然是处在破冰阶段。在俄罗斯市场,哈弗品牌在售的车型包括H2、H6、H6coupe和H9 四款车型,覆盖了小型、紧凑型和中大型三个级别的细分市场。虽然现在的销量并不是非常高,但是长城也根据自身的特点出发,制定了比较良性的增长目标。预期在2020年,在俄罗斯的销量有希望能够达到2万辆,接近马自达和三菱的销量表现。
长城品牌也是在近几年才开始进军国际市场,其整体发展规划和战略布局并没有完善,虽说现在增长速度比较快,总量却不大。但是随着时间的积累,长城品牌在各个国家和地区的发展形势得到巩固,想必会迎来一个发展的高潮期
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玩转中国?三年以上的长城车油耗极大、噪音无敌、保值几乎不存在!是啊,也算靠着大、便宜玩转了一代人,我觉得欧洲人在购车方面比国人要实际的多,他们认可挤进高尔夫也不会选择宽阔的长城吧!当然,人家不限速,长城的机器在不限速的基础上会磨合得很好吧!
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