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钦州自贸区最新项目
是广西自贸区量孚新能源项目。它钦州市近两年从上海引进的一项重大科技成果,公司研发的核心工艺——“一步液相固化法”,打破了传统生产工艺的技术壁垒,大幅集成电池级磷酸铁锂全流程生产过程,无“三废”污染排放,是钦州建设绿色石化园区的一个典型代表。
中马阳光学校怎么样
“西安交大中马阳光学校”是西安交通大学苏州研究院与中马产业园区管委会联合举办的十二年一贯制学校。学校投资8亿元人民币,目前有小学部、初中部、高中部、国际部,被誉为“中马产业园的一张靓丽名片”。学校办学定位为:立足北部湾、面向全国、服务东南亚,打造北部湾乃至全国一流的精品化、科学化、个性化、国际化名校
西安交大中马阳光学校是广西自贸区钦州港片区一所具有国际化、科学化、精品化、个性化高品质的12年一贯制学校。由西安交通大学苏州研究院和中马钦州产业园区管委会深度合作办学。中马投控负责投资建设,西交大苏州研究院负责运营管理。
钦州市钦北新城地理位置怎么样
钦州市钦北新城位置,我认为也就一般般吧,前些年对外宣传说南宁后花园,拜托,离南宁上百公里呢,还后花园,你以为是珠三角,各个地方都连起来了吗。钦北新城多山,开发起来也没那么轻松,最关键的,目前的交通只有一条钦北大道,属实不方便,希望建设第二条大道通往钦北新城。
钦北区位于钦州北部,是钦州“北大门”“北大厅”,东临广东,广西自贸区钦州港、南宁、崇左三大片区形成半圆怀抱其中,处于钦州、南宁、防城港交汇处,素有“三市通衢”之称。
2019年广西获批设立的三个自贸区
南宁片区、钦州港片区、崇左片区
总面积达119.99平方公里。三大片区功能定位各有侧重,南宁片区重点发展现代金融、智慧物流、数字经济、文化传媒等现代服务业,大力发展新兴制造产业,打造面向东盟的金融开放门户核心区和国际陆海贸易新通道重要节点;钦州港片区重点发展港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车关键零部件、电子信息、生物医药等产业,打造国际陆海贸易新通道门户港和向海经济集聚区;崇左片区重点发展跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游和跨境劳务合作,打造跨境产业合作示范区,构建国际陆海贸易新通道陆路门户。
钦州港自由贸易区的成立,大家觉得以后对钦州市的发展有哪些更大的前景
钦州港原来就有保税港区和中马产业园区,这次又增设自由贸易港区,可见国家对钦州港地理位置的十分看重,再加上一带一路到重庆到钦州港的出海通道的设立。这给了钦州优越的政策红利和区位红利。钦州港加足马力建港区,引人才,招大商,疏货源。钦州港一定会成人流,资金流,物流的旺盛之地,港区建设将会史无前例地大发展,望钦州港把握机会!
都说房价涨。也就是自由贸易。能吸引到外地人口过来才行 。自贸区满大街都是。要有人买房价才能涨!没有人口基数做铺垫怎么涨 , 现在钦州市的人,不都人手一两套房。 空置率 大家晚上逛街看看 ,有多少亮灯的。 现在也就刚需买房了。 在钦州投资房地产,只能说是搞慈善!
对钦州地区的发展肯定是十分有推动作用的,钦州的GDP也会更快提升 !
在选择钦州地区作为广西三大自贸区范围之一,也是深谋远虑。南宁、崇左和钦州形成了一个以南宁为中心的三角稳定关系。一个以南宁为中心的自贸区体系就这样规划出来。想当年的北部湾经济区规划举步艰难,没有得到更好的巩固。这一次的自贸区规划是想给南宁加一个双保险,希望可以能够使南宁崛起。
同为沿海地区的防城港、北海可能会有所失落。
在港口实力看,北海是要相对弱一点,才2000多亿吨,可是防城港和钦州港的货物吞吐量都是在不相上下,半斤八两。防城港8000多亿吨,而钦州是刚好万亿吨。可是这次把重点落在了钦州港上,未来钦州港的地位将会发生翻天覆地的变化,港口的地位和吞吐量也会得到进一步提升。
还有一个原因就是重庆至广西的陆海通道,这也还这次自贸区落地广西的一个重要的原因,通过这条重庆、贵州、南宁、钦州陆海大通道,可以进一步缩短重庆到沿海的距离,节约西部地区与国际对接的时间和成本,从而提升重庆等西部地区的经济发展。
随着粤港澳大湾区的发展战略定位为全球湾区的竞争目标,而且是一个以深圳为中心的高科技创新产业大湾区,那么传统产业转移是必然趋势。而这种状况还会在京津冀、长三角等地区出现类似情况。传统产业只有向中西部地区转移。陆海通道的建设真是奔着这个产业转移目标而产生的。
自贸区落实对钦州地区的经济发展会得到进一步提升,可是否意味着防城港和北海地区就一定会走向倒退呢?
对于港口贸易、产业经济上肯定是这样的。但在广西地区未来最大发展潜力和亮点其实不是在于传统产业,而且又一个很好的产业发展前景。这个产业就是养老、养生、休养、居住和创新产业!
北海、防城港地区可以更好地撇开传统产业的发展压力,一鼓作气地把养老养生产业打造成最具实力的产业。那些对环境污染的普通产业就让钦州和南宁地区去追逐吧!
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