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郑州航空港能带动河南的经济发展吗
站在我家后面的S102省道，方便到槐店集，
站在沈丘看宁洛高速，到上海出行方便了，
站在周口看郑阜高铁，到郑州出行方便了，
站在郑州看陇海京广线，到中国东西南北方便了，
站在郑州航空港看世界，高价值的物流，商务，高科技产品交换方便了，效率提高了，
十年后会有千万河南人、中国人为这一步点赞，羡慕！
第一:航空港区是我国首个也是唯一一个航空经济先行区，在2013年两会期间正式批复
第二:航空港区可以独立发展为同郑州同级别的新城市【正厅级】，在2017年郑州最新城市规划图上可以看出，郑州一主一城的城市架构
第三:航空港区设立领事馆区，作为国际航空大都市面向世界
第四:航空港区三维立体交通无缝衔接，机场，高铁，地铁实现全国覆盖，服务全球，搭建空中丝绸之路，交通优势无法比拟
第五:航空港区作为内陆城市对外开放的实验区，将为国内更多城市提供可复制的发展之路，实现中原崛起，政府将不遗余力打造，未来你将会看到一个现代化的航空大都市
感谢邀请回答这个问题，对于郑州航空港区有过几篇的文章，个人觉得按照如今的发展趋势下去，航空港区成为河南经济增长核心是时间问题。借此机会简单谈谈我的观察。
郑州航空港已经是郑州的经济增长中心
个人觉得如今郑州航空港已经是郑州的经济增长中心，可以说郑州航空港聚集了郑州最好的资源、产业、政策、交通等因素于一身。几点愚见：
第一、郑州航空港的产业基本代表了郑州产业最高水平。航空服务保障和维修、飞机零部件制造和航空租赁等航空产业、电子信息、生物医药和医疗器械、光电与半导体、新材料等高端制造业可以说扎堆聚集在这个区域，这些产业不仅仅是目前最为先进的，也是未来郑州产业的发展方向。
第二、郑州航空港是全方位综合枢纽。截止到今天为止，郑州航空港已经是航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路等为一体的综合交通枢纽区域，单单从郑州所辖区来看，只有航空港区是这样的情况。
第三、省市级政策和国家政策集中区域。全国首个国家级航空港经济实验区、中国（河南）自由贸易试验区等国家级政策集中覆盖，吸引了包括菜鸟网络、京东、美国UPS（联合包裹服务公司）、海程邦达国际物流、四通一达等国内外知名物流企业集中扎堆，可以说未来航空港区的现代物流业基础相当稳固。而且航空港区一把手是正厅级，可以说与郑州市是平级的（直接向省汇报）无疑都说明了地方对于这个区域的重视程度。
郑州航空港带动郑州经济增长的同时，未来必然成为河南经济的增长中心
很早以前我就对于航空区的发展提出过自己的看法，认为郑州航空区应该算是河南省举全省之力进行产业转型升级的试验田，几点愚见：
第一、航空港区本身具备的电子信息产业优势和足够的劳动力人口是吸引其他电子产业根本。要知道未来很长一段时间电子信息产业还将处于重要的位置，郑州过去以富士康代加工为基础的发展向研发发展是必然，郑州乃至河南集中力量发展航空港区的成功概率要大些。
第二、摊大饼的发展方式不适合现在的郑州。就像之前我一直强调的“中西部地区一定要集中力量发展一个城市”一样，一个城市的发展也要如此“集中力量发展一个区域”。以目前郑州的产业基础和人才储备来看尚不足以进行全区域产业升级发展，而集中力量发展航空港区或许可行。未来航空港区相关高新产业发展成熟后，向其他区域转移是最好的办法。
第三、郑州经济增长航空港区有贡献（不是最大），而河南经济增长郑州也负有重大责任。截止到2017年航空港区的GDP总量在700亿左右，对郑州的经济带动作用还是有限的。未来还需要更加努力才行，当GDP总量达到1000亿左右，或许有机会带动郑州经济增长，达到3000亿左右或许能带动河南省的经济发展。
综上，未来航空港区肯定会成为郑州经济增长的新引擎，但是目前来看还是不够的，未来几年GDP总量达到1500以左右或许作用会更明显。各位觉得呢？欢迎关心郑州发展的朋友积极留言、点赞、关注、转评哦。
到此，以上就是宏思瑞号小编对于沈丘跨境电商公共服务平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于沈丘跨境电商公共服务平台的1点解答对大家有用。
