塔吊型号规格|塔吊型号规格及臂长

目前常见的规格有：42米、45米、47米、48米、50米、53米、55米、56米、60米、63米、65米、70米。塔吊按照力矩进行划分。

大家好，今天美滋味百科小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于塔吊型号规格的问题，于是美滋味百科小编就整理了2个相关介绍塔吊型号规格的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

塔吊有哪些规格?
塔吊型号规格

一、塔吊有哪些规格?

目前常见的规格有：

42米、45米、47米、48米、50米、53米、55米、56米、60米、63米、65米、70米。

塔吊按照力矩进行划分，大致分为：QTZ125（力矩1250）、QTZ80（力矩800）、QTZ63（力矩630）、QTZ50（力矩500）、QTZ40（力矩400）、QTZ31.5、QTZ25型塔式起重机。现在，大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。

扩展资料：

施工现场如何选择合适的塔吊型号：

1、平面，这里的平面是指吊装的范围，施工平面图，如果是裙楼共同一台塔吊的话，就需要在群楼中间，但是要考虑附墙架设和吊装范围。

2、一般现在设计的是一楼一机，塔吊设置在平面图中，建筑物较一边的中间。此时要考虑塔吊的拆卸。比如说：建筑平面是40*50米见方的，那么就在50的那方中间位置，即25米除考虑架设，当然，这种架设是比较常规的；

如果说建筑设计不是对称的，在某方可能重的物体比较多，那么，塔吊安装的位置就更要倾向于重物多的那方，这个需要根据你的组织设计和工程量清单来看。结合平面和立面图。就能大概确定位置。

3、吊装半径和重量，在作业范围上，也需要考虑，如上2举例，建筑平面是40*50米见方的，那么就在50的那方中间位置，即25米除考虑架设，那么比较长的得到满足；

此时，40米的一方成为了最长的一方，那么此时，考虑塔吊应该成立第一个条件：臂长要满足40米，选择塔吊注意：尽量设计使用臂短的，不然臂长越长，价格越高！切记，这是很多比较有经验的项目经理都会考虑到的，还有就是附墙在保证安全的情况下，尽量少架。

4、光是靠作业半径来确定臂长决定用什么塔吊是片面的，还需要考虑到建筑高度，和工期，还有吊重。要做综合考虑。如果工期紧，就需要选大点的。提高工作效率。

5、其他的还要考虑到周围环境，允许最大臂长和最小臂长是多少。在中间做选择。

参考资料来源：

二、塔吊型号规格

按照力矩进行划分，大致分为：QTZ125（力矩1250）、QTZ80（力矩800）、QTZ63（力矩630）、QTZ50（力矩500）、QTZ40（力矩400）、QTZ31.5、QTZ25型。现在，大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。

塔机型号编制方式极其多样化。过去，我国对此曾作出统一规定。此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为最大臂长及臂端起重量。现就几种典型编制方式介绍如下，常见的3种分类方式：

1、标准规定编号方式

按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。

类：Q——（起）

组：T——（塔）

型：上回转自升式Z——（自）

固定式G——（固）

内爬式P——（爬）

下回转自升式S（升）

主参数为公称起重力矩。

标记示例如下：

公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600

公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000

有些塔机仍以tm为起重机力矩，则上述三种塔机型号分别表示为QTG60，QTZ100。

2、企业特征编号方式

（TowerCrane）TC代替类组代号，省略形式特性代号，以最大幅度（m）和最大幅度起重量（kN）两个基本参数代号代替主参数代号。

3、波坦技术编号方式

a.塔机型号编号第一个字母最大臂长代号，代号含义为：

F——50m

H——60m

K——70m

M——80m

b．塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号，代号含义为：

0——2t

3——3t

c．塔机型号编号第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN。

d．塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。

扩展拆拦埋资料

塔吊分类：

按变幅方式可分为：1、俯仰变幅式；2、小车变幅式。

按操作方式可分为：1、可自升式；2、不可自升式。

按转体方式可分为：1、动臂式；2、下部旋转式。

按固定方式可分为：1、轨道式；2、水母架式。

按塔尖结构可分为：1、平头式；2、尖头式。

按作业方式可分为：衡模1、机械自动；2、人为控制。

一、按有无行走机构

可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。

移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，负荷行走，高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。

固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.

二、起重臂的构造特点

可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。

小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。

三、塔身结构回转方式

可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。

下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受较旅蚂少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。

上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，增大，压重增加，使整机总重量增加。

四、塔吊安装方式不同

可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式塔吊。

能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。

需经辅机拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是建筑工地上的主要机种。