大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度客机收炸弹威胁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍印度客机收炸弹威胁的解答，让我们一起看看吧。
- 如何评价印度战机在2月26日越境空袭巴基斯坦
- 印度空军突袭克什米尔巴控区，会酿成新一轮的印巴大规模冲突吗
- 印度空军的实力远超巴基斯坦，但为何不敢将飞机部署在前线
- 印度海军又发生坠机事件，是莫迪政府穷兵黩武造成的后果吗
如何评价印度战机在2月26日越境空袭巴基斯坦
都是政治需要。印度面临大选，现政府需要人气，需要支持，所以人为地制造国际争端可以转移印度国内对政府的不满，同时利用民族主义来集聚提升不断下降的人气。另一方面，印度对巴基斯坦日新月异的发展既感到“发酸”，又感到害怕，所以不惜发动战争阻止巴基斯坦的发展壮大的进程。
印度空军突袭克什米尔巴控区，会酿成新一轮的印巴大规模冲突吗
谢谢邀请。
印度与巴基斯坦在（印控克什米尔）一带发生了极其有限的冲突。
印度与巴基斯坦交恶已久，两国积怨太深这都是英国人干的龌龊事引发的民族矛盾。
印度与巴基斯坦发生大规模的武装冲突已经发生过……
日常的小打小闹也经常发生，那么，这一次事件会不会诱发一场大规模的武装冲突?可能性不大，印度目前以经济建设为主导地位、打仗不是印度目前的选项，国际环境和印度人的“主子”美国和英国人也不会点头答应的。
因为，世界上任何大规模的武装冲突都和美国人的“国家利益”息息相关，印度和巴基斯坦现在打仗不符合美国人的利益需求……
所以说，印度和巴基斯坦大打不会发生，小范围的、可控的小打小闹一场是可能……
巴基斯坦表示保留对周二早间印度对其领土的空袭做出回应的权利，并在南亚邻国间紧张局势达到顶点之际，召集了一次最高核指挥机构会议。
目击者和巴基斯坦军方称，印度空袭袭击了巴基斯坦北部的贾巴村，该村位于巴基斯坦控制的克什米尔边境以西约10公里处，距离划分印度和巴基斯坦控制的克什米尔的控制线60公里处。
印度美国外交部长表示，“非军事先发制人的行动”针对的是武装组织杰什-穆罕默德的一个训练营自杀式袭击本月早些时候，42名印度安全部队人员丧生，并使拥有核武器的邻国之间的紧张局势升级。
外交部长维贾伊·戈卡尔在新德里对记者说:“在这次行动中，大量正义运动恐怖分子、训练员、高级指挥官和圣战组织被消灭，他们正在接受自杀行动的训练。”。
然而，巴基斯坦对这一说法提出质疑，称印度在“撒谎”，袭击没有造成人员伤亡。
巴基斯坦军方发言人阿西夫·加福少将在拉瓦尔品第军事总部的新闻发布会上说:“废墟中连一块砖头都没有。”。
“如果那里有任何基础设施，那么就会有一些碎片。他们说数百人被杀——我说如果有10个人，那里就会有一些尸体。”
加福尔邀请外国外交官和媒体访问该地区，核实巴基斯坦对事件的说法。
印度飞机侵入AJ&K区穆扎法拉巴德地段的控制线有3 - 4英里。在被迫仓促撤退的情况下，飞机释放了在开阔地带自由降落的有效载荷。没有基础设施被击中，没有人员伤亡。技术细节和其他重要信息。
——阿西夫·加福少将2019年2月26日
印度此次空袭，是对巴基斯坦的试探，如果巴基斯坦应对得当，印度就会停手。两国都有核武器和中近程导弹，相信不会有大规模冲突发生。
印度空军的实力远超巴基斯坦，但为何不敢将飞机部署在前线
从安全性、后勤保障来考虑，机场与后勤需要纵深保护。
从飞机的任务来看，飞机执行远程作战和快速打击任务，需要远离地方的雷达网络，才能有效隐蔽并突破防空网络。
像中国、印度这样有战略纵深的国家，都会选择把飞机部署在腹地。像日本这样的国家由于国土面积狭小，飞机场都建到海里了，不具有安全战略纵深的条件。
中国的轰炸机编队到远海训练、绕台飞行，多是从华北的机场起飞的。
印度海军又发生坠机事件，是莫迪政府穷兵黩武造成的后果吗
它于"维克拉玛蒂亚”号航母起飞后不久坠海，这是印度海军坠毁的第三架米格-29KUB舰载机：2020年2月，一架米格-29KUB在果阿附近撞鸟坠毁；2019年11月，一架米格-29KUB在果阿故障坠毁……米格—29KUB系俄罗斯专门为印度海军研制的机型：除了航电设备，它全部由俄罗斯制造（乌），而俄罗斯海军也用它替换苏—33系舰载机；
这批次米格—29系米格设计局的"翻身巨作"：改进动力系统、采用复合材料/隐身涂料/、具有加大面积的机翼后缘开缝襟翼、自适应前缘襟翼、边条涡流控制器、全新的数字式线传飞控系统、单双座共形机身；具有PrNK-29K导航/瞄准系统，采用兼容Mil Std 1553B标准的数据总线；主要航电采用“甲虫-M1E”开缝平板天线机械扫描雷达、I-219E OLS-UE红外搜索和跟踪（IRST）系统；按照印度要求，米格-29K安装法制萨基姆Sigma 95惯导系统以及飞行员佩戴的泰利斯TopSight-E头盔显示器和瞄准具（HMDS）；另外，采用KSU-9.41三轴四余度数字电传操纵系统。
因此，它的前视雷达反射面积（2平方米）比米格—29减少了75%～80%；推力增加14.9%（老米格—29K）；执行空战任务可采用8种典型外挂方案，主要武器是中程导弹和近程格斗导弹；执行对海对陆攻击任务时，可采用25种典型外挂方案：各类俄制反舰导弹/辐射导弹和制导炸弹；此外，火控系统兼容西方国家的对空、对海武器。新米格-29K/KYB的使用寿命、机身寿命分别从20年和2500小时增加到40年和4000小时；修理周期：（印）米格-29K积累300飞行小时进行l次周期修理、每完成1000飞行小时（约10年）只需进行一次全机操作状态整体评估、在达到机身寿命期限前仅需进行3次这种评估，维护成本减少39.5%。
从字面数据上看，它达到印度海军舰载机技术要求：印度海军急忙购买45架取代老式英制舰载机。可是，在它们服役期间事故不断：以至于只有60%的完备率——俄罗斯人将此归咎于印度人的零配件和售后服务不佳——印度人只能于2018年再次向俄罗斯人支付售后服务、零配件费用！勉强将米格—29K起飞调零件、降落部件开裂的毛病克服了；
可是，进入2020年，高强度的飞行训练、"震慑"任务又让米格—29K们力不从心：动力故障的老毛病又犯了。不但把印度海军摔得面无表情，连印度政府也怒而转向西方舰载机——莫迪政府越做妖而米格—29K完备率越差！
不过在师傅指导下完成了夜间起降训练，现在离开拐棍玩不转，即发生米格-29K坠海的事，无关穷兵黩武，还是技术上没搞懂，你懂得，买来的装备不好保障，一个不小心，极可能就会出现闪失，更何况初期型号的米格-29K技术状况还不是太稳定？出事死人的情况不可避免，搞训练哪能没有代价呢？
刚到手的时候，常见印度海军对其信心满满，说什么战力不逊中国歼-15，是对“飞鲨”不够了解，也是“海支点”到货以后心情大好所致。可是用了几年之后，才发现满不是那么回事，大价钱买来的42架舰载机，在技术上充满诸多的不确定，比如起落架几乎起降一次要修一回，修来修去也没修好，心里顿时着了急，怒火攻心之下，声言要全部退役。
其实这事怪不得人家俄罗斯，印度引进之时为了省钱，没签售后服务协议，现在自个鼓捣不了，后悔只怕来不及。依照印度的脾气，大不了再掏出一大笔银子来就是，请来师傅一修准好。
既买来不关有没有钱，2013年“维克拉玛蒂亚”号航母入役后，印度着实精神着呢，特别是近年以来，常自与美搞演习，纵横于印度洋上，但言要东进西出南下，就是要借助于该航母，还有米格-29K。
纵观印度航母史，此前摔光了英制“鹞”式垂直起降战斗机，那么现在轮到了“海支点”，40多架且能摔上一阵子，不用担心。从开国即订下印度人的印度洋战略目标，从而要做一个有声有色的大国，只是心比天高，装备也买了几十年，不太顶事罢了。现在引来域外势力搞自嗨，同样难以实现，老猫跟着虎学艺，二者实力根本不可同日而语，长此以往只能受欺受制。
家底不厚，搞花架子，海军建设毕竟走不远。我们看到，印度仍要一条道跑到黑，到头来的下场只能靡耗国力而已，从这一意义上来说，定位为穷兵黩武，大体没有错。
到此，以上就是美滋味百科小编对于印度客机收炸弹威胁的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度客机收炸弹威胁的4点解答对大家有用。
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