大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于k369次列车途经站点的问题，于是美滋味百科小编就整理了3个相关介绍k369次列车途经站点的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、k369次列车途经站点
K369/K368次列车从敦煌站到西安站总共有23站，09：34发车，次日11：29到达，全程耗时约25小时55分钟。
K369次列车时刻表经过的站点有敦煌站、瓜州站、玉门站、嘉峪关站、酒泉站、高台站、临泽站、张掖站、山丹站、金昌站、武威站、古浪站、永登站、兰州站、定西站、陇西站、甘谷站、天水站、宝鸡站、蔡家坡站、武功站、咸阳西站、西安站。
敦煌站
敦煌站（DunhuangRailwayStation），位于中国甘肃省酒泉市敦煌市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，也是兰新铁路支线敦煌铁路的终点站。始建于2006年8月；于2008年3月完成主体工程；于2008年7月4日建成并正式投入使用。
截至2008年7月，敦煌站的建筑面积为10865平方米，站台规模为2台8线，设计日实际接发旅客能力为8000人。
敦煌站距离敦煌市区7公里，站房处于南侧既有国道与北侧线路站台之间下凹用地内，南向正对通往莫高窟的文化路口。从城市空间角度分析，站房建筑将成为莫高窟主要进出道路的“对景”，同时也自然成为后期城市空间发展的重要控制因素。
设计中车站广场采用填方处理，以缓坡将南侧国道与站台衔接，形成平顺的进出场道路，并使站房体量更加突出。站房造型采用对称布局，以严整庄重的总体效果形成环境景观控制点，营造独特的场所感，沟通与城市空间的对话。
对应于敦煌及莫高窟“兴于汉魏、盛于隋唐”的历史及文化特征，敦煌站房以“汉唐流韵”作为建筑造型立意，采用了错落有致的五段体量，形成节奏与韵律，以竖向收分墙体与舒缓优雅的唐风坡檐相结合，建筑形象兼具汉代“质朴强健”与唐朝“雍容开朗”的风格韵味。
二、k369次列车途经站点
k369次列车途经的站点依次为：敦煌、瓜州、玉门、嘉峪关、酒泉、高台、临泽、张掖、山丹、金昌、武威、古浪、永登、兰州、定西、陇西、甘谷、天水、宝鸡、咸阳、西安、渭南、华山、潼关、三门峡、洛阳、巩义、郑州。
k369次列车是一趟空调快速列车，从敦煌站出发，最终到达郑州站。这趟列车穿越了多个省份和城市，连接了西北地区和中原地区，为旅客提供了便捷的交通服务。
为了方便旅客出行，k369次列车的途经站点都设有完善的客运设施，包括售票窗口、候车室、餐厅等。同时，列车上还提供了舒适的座椅和卧铺，以及卫生间和热水供应等基础设施，确保旅客在旅途中能够享受到舒适和便利。
此外，k369次列车还提供了多种餐饮服务，包括盒饭、小吃和饮料等，以满足不同旅客的饮食需求。同时，列车上还配备了专业的医疗人员和设备，以应对可能出现的紧急医疗情况。
总之，k369次列车是一趟安全、舒适且服务周到的列车，为旅客提供了愉快的旅行体验。无论是商务出差还是休闲旅游，乘坐k369次列车都是一个不错的选择。
三、金州至锦州k368k369途径站点
K369/K368途径站点有：
敦煌站、瓜州站、玉门站、嘉峪关站、酒泉站、张掖站、山丹站、金昌站、武威站、武威南站、古浪站、永登站、兰州站、陇西站、天水站、宝鸡站、蔡家坡站 、杨陵站、咸阳站、西安站。
扩展资料：
K369/K368火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
参考资料来源：百度百科—K369/K368次列车
按照题主的意思，指的应该是T368/T369次列车，从大连驶往广州的空调特快列车，全程3404公里，运行时间40小时2分。
截至2020年1月，金州至锦州途经站点为：金州、普兰店、瓦房店、熊岳城、大石桥、盘锦、沟帮子、锦州共8站。
扩展资料：
交通换乘：
金州102路（始发）
金州火车站→奥索口腔→金州体育场→行政服务中心→区一院→大商新玛特→汇金大市场→恒利丰商城→胜利市场→三里桥市场→天鸿1.7英里→外语学院→金马衡器→伟桥金北嘉园→绕城公路→鹏鸿木业→东晟印刷厂→1路灯厂→青山村。
金州103路（始发）
金州火车站→盛滨小区→康元烧伤医院→动物园→汇金大市场→大商新玛特→向应公园→农机公司→公检法大楼→中医院→西门口→园艺村→华夏金城→永安大街→中心汽车站→妇幼保健院→第108中学→大港永安四季→中联食品→下店→高级中学→临时站→九苑小区。
参考资料来源：百度百科-金州站
到此，以上就是美滋味百科小编对于k369次列车途经站点的问题就介绍到这了，希望介绍关于k369次列车途经站点的3点解答对大家有用。
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