大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本重启客机研发的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本重启客机研发的解答，让我们一起看看吧。
日本的F-2战机性能如何？能够媲美美国的F16吗
F-2系列空中支援战斗机，定位更像是战斗轰炸机，毕竟日本人也说了，主打对海和对地攻击，使用的武器以AAM4B空空导弹，ASM1反舰导弹，后来还可以投掷一些联合攻击制导弹药。空中作战能力其实并不如F16Cblock40之后的产品。
- F-2A与F16Cblock40批次尺寸对比
由于机翼平尾面积增大，体积上升导致机体重量上升，即便三菱重工将上机身机翼的一部分航空铝镁合金，换成了碳纤维，也没有使得F-2系列的空重下降太多反而因为碳纤维用的太多导致机体寿命和强度出现了问题。
相较于F16C空重的8.5吨，F-2全系列空重高达9.5吨，起飞重量约为13吨最大起飞重量甚至可以达到22吨，相较于F16C最大19吨，F-2推重比不如F16C，这样以来其盘旋、水平加速度、俯冲、跃升等考验机动性的指标都不会太好，这也是F-2系列被称为支援战斗机的原因所在，对空战斗并不将它的主要用途，它的空战水平只能自卫无法乘胜追击夺取制空权，制空、截击主要还是以F15J为主。
- F-2系列对空支援战斗机
航电系统方面F-2全系列并没有太突出的特点，座舱采用一平三下布局，属于四代（旧标三代）战斗机的中后期量产型的表现。
- F-2系列座舱
雷达则采用了APG-1型有源相控阵雷达，对空可实现40-65公里最大探测距离（雷达反射截面3㎡）考虑到其只是对地对海为主，这样的探测距离作为一款反舰对地的战斗轰炸机来说其实够用了。
源于FS-X计划但最并不是以F16为蓝本
1977年F-1攻击机的交付开始，同年引进F15C的和平之鹰计划预算通过，到了1981年随着F15J的交付与随后的量产，80年代中后期日本开始也着手研制新一代攻击机，以替代F-1攻击机，随后日本公开招标 三菱重工、川崎航空和波音公司与欧洲战斗机公司拿出各自的方案，这里有FA18、台风战斗机等。
日本为了掩人耳目淘汰了国外厂商的产品，将川崎航空案和三菱JF210方案作为第二轮竞选，最终三菱JF-210当选，美国人这时候却将JF210方案所需要的发动机断供了，这一断供使得JF210方案最终胎死腹中，1987年FS-X改为在F16C基础上日美联合研制，而三菱的方案还没诞生出原型机或技术验证机就彻底胎死腹中并流产了。
- FS-X川崎航空方案
- JF210方案模型
- JF210方案草图三菱重工类似于鹰狮布局
1997年F-2A型交付使用，由于已经是到了平成时代，所以F-2全系列后来也被日本人赋予平成零战的称号。
日本为什么不顾及F35坠毁影响，仍要执意花重金购买
感谢邀请！
大家好，我是小白
日本为何质意购买美国F35
1.首先日本在二战结束后，一直在美国的控制下，军事实力一直被美国压制，军工产业由于技术问题根本没有能力制造五代战机。二战以来，日本的航空工业发展得到美国的技术援助，或者说是技术捆绑，用以限制日本的技术发展高度。
2.由于日美关系，无论如何，美国是绝对不会让自己的小弟购买其他国家的装备，为了政治目的，日本也不得不购F35，可能是为了去讨好美国。
3.可能购买F35战机也以在以后得到美国一些军事上的援助，学习一些美国的先进技术。
4.在世界局势的日益变化，日本不得不加大军事实力，以应对日后可能发生的战争。提前为自己保驾护航。
F35战斗机符合日本的需求和日美关系的需求
日本这次在F35战斗机坠毁后增购F35战斗机，三个原因。
第一F35战斗机性能基本满意。第二日本对F35B战斗机有现实需求。第三美国对日本的压力，让日本不得不有所反应。
F35战斗机经过这么多年的发展和测试，性能已经基本稳定，并已经装备美国、英国、以色列、韩国、挪威、日本等国。并且还在大规模生产，成本也已经下降到了8000万美元左右的采购成本，再加上以色列已经将F35战斗机投入实战且效果不错，日本自己经过测试也对F35性能基本满意。
日本这次进口的清单中有F35B垂直起降型号，装备日本航母将大大提高日本的海上力量。甚至在航母战斗群的海上作战力量中超过中国。发展海上力量一直是日本的优先方向，日本对F35B有现实需求。
美日经贸关系、安保条约让美国对日本越来越不满，美国加强了对日本的外交压力，日本不得不继续采购F35战斗机，不过外购F35战斗机比日本自己产的更加便宜，再加上这次坠机事故也对日本制造敲响了警钟。
日本除了买F35战斗机之外，已经别无选择了。
日本自己的心神战斗机进展并不顺利，从现在的实际情况来看，日本想要依靠自己的研发实力，来完成下一代战斗机的更替，是不现实的，因为日本航空自卫队的机型存在老化情况，是时候应该更换了。
日本习惯了用美国的战机，既然要更新换代，也得顾及后勤体系，长期以来日本的后勤体系就是按照美式标准设立的，所以买F35战斗机成了优先选项，何况，这是一种五代机，能够让日本也成为一个拥有五代机的国家。
在去年12月份日本通过的新版《防卫计划大纲》和对应的《中期防卫力整备计划》中，就已经提到了要购买更多的F35战斗机。据说预期采购量将达到105架，而且，其中还包括可用于航空母舰起降的F35B战机，这是为出云级战舰升级为航母而准备的。
可见，日本购买F35战斗机，隐藏的野心是很大的，日本不单纯是要获得五代机而已，而且还想一次性拥有航空母舰，并拥有第五代航母舰载机。
另外，美国在日本驻军，日本长期以来都必须向美国缴纳“保护费”，这些“保护费”往往会巧立名目进行缴纳。但是如果总是这样明目张胆地被薅羊毛，日本自己也无法向民众交代。所以，购买美国武器成了一种变相交“保护费”的方式，美国的武器卖得贵，利润是很高的。
向美国购买F35战斗机，一方面可提升自身实力，另一方面又可以交“保护费”，还能为未来军备扩张做准备，日本当然非常愿意这么干了。
至于摔了一架F35战斗机，这可能是个问题，但是老大美国没有发话，日本也只能当它不是个问题。不然，以特朗普的性格，安倍晋三的日子绝对会不好过。
怎样看待美国和日本共同研制“第四代”战斗机
这个第四代战斗机就是美俄标准的五代战斗机，直接一点就是与美国空军F-22A一个级别的战斗机。隐身和内置弹仓是其两个特征，同样这款战斗机是具备与美国F-35一样的航电能力，有分析家就直接指出这是一款用上F-35的电子设备的F-22A战斗机。
日本航空自卫队目前已经开始装备F-35A闪电，但是从这款战斗机装备的数量和目的看，日本拥有的大批的F-15J/DJ战斗机还没有替代机型。日本与美国联合研制的未来机型就是所谓的F-3战斗机是用来代替202架F-15J/DJ战斗机的，这也是日本三菱重工在F-2之后研制的新一代的战斗机。
日本之前研制的F-2就是在三菱重工和美国洛克希德马丁公司的合作之下进行的，这次日本再度开启合作研制的模式。
从日本公布的指标看，这是一款采用与美国F-22A战斗机一样级别发动机的战斗机，所以在综合性能上是要优于F-35A战斗机。日本也是准备通过对F-3战斗机的研制保持日本的航空制造能力不断档，在结束38架F-35A战斗机的生产之后就能直接生产F-3系列，这就是日本的如意算盘。
到此，以上就是美滋味百科小编对于日本重启客机研发的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本重启客机研发的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...