青岛流亭机场为什么关闭「山东青岛流亭机场为什么关闭已更新」

因为流亭机场现有的规模和青岛城市发展不匹配，且胶东开辟了新的机场，故要关闭流亭机场。青岛流亭国际机场建成于1944年，位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，是中国十二大干线机场之一。流亭国际机场在运行了77年的时间后。

大家好，今天美滋味百科(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青岛流亭机场为什么关闭的问题，于是美滋味百科小编就整理了3个相关介绍青岛流亭机场为什么关闭的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

青岛流亭机场为什么要停用
青岛流亭机场为什么关闭?
青岛流亭机场为什么关闭

一、青岛流亭机场为什么要停用

因为流亭机场现有的规模和青岛城市发展不匹配，且胶东开辟了新的机场，故要关闭流亭机场。青岛流亭国际机场建成于1944年，位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，是中国十二大干线机场之一。流亭国际机场在运行了77年的时间后，于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

2015年，国家发展改革委批复青岛新机场工程可行性研究报告，同意建设青岛新机场。青岛新机场定名为青岛胶东国际机场，位于青岛胶州市中心东北方向，距青岛市中心约39公里，同时新机场建成后，关闭流亭机场。

意义

推进新机场建设和流亭机场改造，有利于实现建设面向日韩的门户机场和“一带一路”综合枢纽城市的目标。

形成航空运输服务、通用航空运营、航空研发与制造、临空产业全链条发展的高端航空产业体系，为青岛经济社会发展注入新动力；有利于建设国家级临空经济示范区，加快完善配套基础设施，形成完备的临空产业体系。

青岛流亭国际机场建立于1982年8月5日，经国务院、中央军委批准后正式成立。2003年，青岛流亭机场进行属地化改革。

2006年6月1日，青岛市人民政府正式批准成立青岛国际机场集团有限公司，现为山东省第一大民用机场，是我国面向日韩的门户枢纽。目前有基地公司3家，分别为东方航空山东分公司、山东航空青岛分公司、青岛航空公司。

2021年8月12日，青岛胶东国际机场投运，青岛流亭国际机场关闭。

历史

青岛流亭机场建成于民国三十二年（1944年），系T型跑道，南北长1019.32米，东西长973.09米，宽均为50米，砼道厚15厘米。

1950至1964年，海军先后对流亭机场进行了四次扩建。

1982年，民航青岛站建站复航。

1984年3月2日，山东省人民政府向国务院、中央军委作出《关于扩建青岛流亭机场的请示报告》。

1984年8月30日，国务院发文批复同意扩建海军流亭机场，并确定按保障MD-82飞机使用要求进行扩建，扩建后的产权仍属海军，由海军负责机场的统一管理。

1985年5月，机场一期扩建工程动工，并于1987年11月竣工，实际完成总投资8201.52万元，建设项目主要包括长2600米、宽60米的跑道，30140平方米的停机坪、10150平方米的候机楼。

1985年，机场一期扩建工修建过程中，航班转飞胶县机场。同年11月9日，青岛机场复航。

二、青岛流亭机场为什么关闭?

青岛流亭机场的关闭主要是因为流亭机场的规模与城市的发展不匹配。流亭机场规模不够大，而青岛的发展速度很快。青岛正在不断扩大城阳区，所以有更大的发展空间。因此，为了满足需求，青岛决定关闭流亭机场，建设胶东国际机场。

青岛流亭机场位于青岛市城阳区流亭街道。该机场距离市区约23公里，是一个4E级别的私人国际机场。流亭机场历史悠久。它始建于1944年，但经过不断扩建，2005年升级为国际机场，2007年再次扩建。

到2017年，流亭机场拥有两个航站楼，总面积12万平方米，47个停机位，跑道长约3400米。截至2018年，机场已开通167条定期航线，其中国内城市84个，国际城市和地区22个。

2018年，流亭机场由中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司、大韩航空公司、德国汉莎航空公司、日本全日空航空公司等多达44个国家和地区的国内外航空公司运营。可以说，流亭机场在青岛经济社会发展中的地位举足轻重，有利于建设临空经济示范区，形成较为完整的临空产业体系。