大家好,今天宏思瑞号(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大连跨境电商平台招聘的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大连跨境电商平台招聘的解答,让我们一起看看吧。
跨境电商日语客服的前景怎么样
抱歉我并没有做过,但是我也在外包行业,多少听说过一些。
最近亚马逊在大连建立了客户服务中心,工资待遇还是不错的。日语客户对日语能力的提升还是有效果的,一些做过客户的同事日语都很流利。其他方面的能力提升有限,因为现在客户也都在用一些辅助的系统软件,大多是看系统提示进行回复。除非想在这个行业往上爬,走到管理层。
如果现在没有更合适的工作,这个岗位待遇不错的话也可以考虑,可以至少把日语能力提高了,今后如果找其他日语工作也会有很大的加分。
谢谢阅读,回答内容仅供参考。
11月28日,大连庄河的进口冷链海产外包装呈阳性,该怎么办
是指现在新冠病毒呈阳性,那内产品也肯定是阳性,很严重染有病毒的海外食品。当今要立马用火烧掉或深埋,消毒,而这些海产品应持有证据现场,并通知出口国当面检测。目的要求他退回款项,并赔偿一切经济损失。目前中国应当心进口食品类,湿类产品,中国食品非常丰富,不要捡到别人的便宜货。请互相讨论,共同进步。
想做海员的工作,前景怎么样呢
本人虽没干过船员,但作为一个船厂的建造师告诉你,海员这个职业得分你跑内海还是外海,就跟火车司机跑不跑长途是一个道理。
若是在内海跑,还可以,工资还算高,一去几十天到一个多月的都有,然后假期也会很多!
若是外海,跑很远的国家,上一次船的时间几个月半年多,很正常。我在造船厂的时候,他们的那些老外都是资深的老船员,他们基本上都是一年一回家。下船安顿好后,第一件事就是问我们哪里有可以吃喝玩乐的地方,怎么去等等。可见真是憋够呛啊!然后第二天他们回来就会买很多很多小玩意儿,还拿来跟我们炫耀,看起来特高兴,是真的很高兴!反过来讲他们的长时间高压工作,也真的是太压抑自己了。这个就跟下面我要讲的重中之重有关系了!
船上的管理制度:
我没有记录准确的条条框框,但是大概就以下几点比较难受的!
1,船舶运输的过程中,船上的人员是军事化管理,要求相当严格,上班下班吃饭休息,都是时间规定。
2,船上分为上建和下建,老大分别是船长和轮机长,是神圣不可侵犯的。换句话说阶级制度非常看重,所以一般船上都会设高级船员餐厅和普通船员餐厅的。
3,高级船员有休息室,船长和轮机长的单间。大富,二富,大管轮,二管轮,电机员等高级船员基本上都是两人间。大一点的船上有普通船员休息室4-8人间。船上的人可不止这几个,剩下的都是要自己找地方的。
4,船上什么东西最有价值,不是钱,而是淡水。浪费水的人会被群殴的!其次是食物。
5,如果在船上被欺负,只能送你一个字,忍!
等等吧,所以船员工资是高,但是仿佛除了有钱也没有什么了,我有朋友他们是趁着年轻,跑几年挣点钱,然后辞职去转行了!基本上就是这样的情况!
再次声明,我是造船厂的,经常会跟船员聊天,信息不是特别专业,但是大方向不会差,不喜勿喷,谢谢!
职业挺好的,工资也很心动,就是左右手会锻炼的很结实。
如果已婚对象的话,有点难受,隔壁老王难防,小白脸更不好惹。
没事头上都会有点绿,所以呢,单身做这个我觉得不错,结婚了就要好好斟酌!
你研究一下哈,一年回来两趟算多的,尤其是跑海外。。一趟最多一个星期假期。。嗯,生理需求是基础嘛。难免的~
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