大家好,今天宏思瑞号(http://meizwei.cn)小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跨境电商物流平台项目模式图的问题,于是小编就整理了3个相关介绍跨境电商物流平台项目模式图的解答,让我们一起看看吧。
跨境电商,物流模式有哪几种
目前,跨境B2C电子商务有三种物流模式:国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。 国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等,特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等,特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言,国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。 海外仓储是在国外预先租下仓库,以海运或空运的形式先把货物运达仓库,然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易,因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多,还可以提高寄递速度,但建设成本和运营成本很高。 聚集后规模化运输有两种类型,一种是企业自身集货运输,这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司,企业自己从国内供应商处采购商品,通过自身的B2C平台出售给国外买家,通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货,主要是利用规模优势和优势互补的原理,将一些货物相似的小型外贸企业联合起来,组成B2C战略联盟,通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序,并且企业在前期需要投入大量的资金,对于许多中小型外贸企业,这笔费用是难以承受的。 由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本,而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度,关系到客户的购物体验,进而关系到卖家的销售表现和最后收益,因此,每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。
跨境电商物流最常见的三种模式:
跨境电商的传统通道是“国际邮政”和“国际快递”
——但“邮政”是物品通道,不是贸易通道,现在被滥用,极有可能被各国政府严管,甚至对电商关闭。“快递”是货物通道,是贸易通道,但是成本高,报关也稍显不灵活和不方便,但这是合法的商业通道,网络全,速度快。
第三种跨境电商物流模式是“海外仓”
海外仓是随着跨境电商的兴起,而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分:头程运输(比较典型的是FBA头程)、仓储管理和本地派送。头程运输——是从中国商家发到海外仓库(通过空运、海运等);海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务;本地配送——是在海外客户下单后,直接从海外仓发货,通过目的国本地物流或快递发到最终客户手中。海外仓的最大优势是时效性强(相当于国内快递),客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货,库存风险不容小觑。
跨境电商物流模式的多样性
目前,满足跨境电商的国际物流模式有:邮政包裹、商业快递、专线物流、保税仓和海外仓等模式。
物流模式的多样性使得商家在选择时可以着重考虑产品特点、物流成本和时效稳定性。跨境电商商品种类繁多、小批量、多频次,体积重量差别很大,不同品类所需运输和仓储解决方案各异,跨境物流要实现一站式、门到门的服务,尤其需要做到国际段和国内段物流的有效衔接。
现在的跨境电商多平台运营模式是怎么样的
跨境电商最近几年发展速度惊人,平台主要有eBay,亚马逊,wish以及速卖通这四个主流平台,还有一些迅速发展起来的新平台,像 lazada、shopee等;布局思路组建团队货源和选品语言交流物流回款问题做跨境电商,是需要资金的,如果你想做好,不如先去跨店APP下载,然后一键上传产品,有专业的跨境团队帮你运营和解决物流发货问题,回款后自动在账户里体现,这是为传统中小型企业想做跨境电商一个良好的契机。
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